Alt Linux Master 2.0 на HDD Fujitsu не инсталируется

[mend0za]

Словил вот такую проблему. Кроме меня, еще EOF на такие грабли наступил.

Проблема в следующем: при загрузке идет опрос устройств ide . После опроса hda идет проверка разделов на нем, которая пишет
hda:
и дохнет на этом

то что это винчестер, 100% уверенность
при принудительном его отключении в параметрах ядра ( hda=noprobe в lilo) загрузка идет дальше. Но систему ставить невозможно из-за отключения винчестера

если дойдут руки, склепаю инсталяционный образ, который обходит эту проблему
причина скорее всего - дрова IDE+ патчи контрольки у ALT

На других дистрибах стандартное ядро 2.4.18 (с kernel.org) во время теста hda плющит на тему DMA (но грузит в конце концов) и лечиться отключением DMA при компиляции ядра
BUSMASTER IDE дрова под Win9Х вешают систему совершенно аналогично

[ab]

1. Try to disable DMA on hda during kernel boot and something like hda=noautotune
2. Give more descriptive information about IDE chipset and drive geometry
3. Look at Kernel's ide.txt options.

[mend0za]

Делались (в разных комбинациях)
hda=nodma
hda=notune
hda=noprobe
и ide0 =......

просто на диске нет больше рабочей системы Linux
сегодня ночью буду распаковывать доки из исходников ядра и экспериментировать

думаю еще повозиться с ручным прописываениием цилиндров//секторов
полностью определить винчестер

chipset=Intel 440BX
hda=Fujitsu MPF 15 Гб (LBA mode, geometry 1868/255/??? - дальше не помню)
если интересно, могу посмотреть конкретно номер модели

SMART винчестера выдает что пациент скорее жив, чем мертв и еще не начал сыпаться

все что не Bus Master или DMA съедается без замечаний

[Llama]

когда последний раз bios менял?

[ab]

Voobshem, budut podrobnosti (zhelatelno, s pcilist i prochimi detaliami) -- zaposti bug-report na http://bugs.altlinux.ru/ na kernel.

Eto ser'ezno -- cherez paru mesiacev budet sleduyushiy Master (2.x) i nado by ot etoy bagi izbavits.

[mend0za]

будем писать донос в altlinux

[Гость]

2 ab: донос писать не будем

найдена проблема - у винчестера отвалился один из контактов. Он расположен как раз против фиксирующего элемента шлейфа и при неправильном подсоединении шлейфа страдает больше всего

контакт этот слава богу отвечает не за данные, а за управление bus mastering
у всех фуджиков та же распространенная проблема